Mar 03 /
Opasnost na putu !

Piše: Mirjana Mićić
Nakon brze i vožnje neprilagodjene uslovima puta, alkohol je , drugi po redu ,uzrok sve brojnijih saobraćajnih nezgoda. Pod dejstvom alkohola jedni voze, drugi se, pješice, kreću cestom.
I jedni i drugi su velika opasnost i za svoju, ali i bezbjednost drugih učesnika u saobraćaju.O tome govori i slučaj “mortus” pijanog pješaka koga su pripadnici policijske stanice Kozluk priveli prilikom kontrole saobraćaja. Imao je toliko alkohola u sebi da nije mogao hodati već se teturao putem, a od tolike količine pića ,skoro pet promila, dobro je da nije završio u bolnici, na lječenju,već samo u pritvoru na triježnjenju.
Dan kasnije vozač “Mercedesa”završio na krovu, a u krvi nadjen alkohol !
Šta je to u ljudskom biću što tjera prema ka piću ?
Glasilo je tako pitanje u jednom filmu na tu temu, ali čini se ,da niko na njega nema odgovora. I to tako traje ,čini se,od prvih automobila i vozača,samo što je tada brzina bila manja, a sada alkohol im udari u glavu pa voze ko sumanuti. Nagaze gas iako su im pod dejstvom alkohola snatno smanjene psihofizičke mogućnosti rasudjivanja i procjene situacije pa su takvi “tempirane” bombe na putu.
Pa onda uglavnom stara,polovna, često i neispravna vozila,razgovaranje mobilnim telefonom pri punoj brzini, preticanje,pokazivanje i dokazivanje vozačevih i potencijala “ljubimca” -četvorotočkaša itd i tome slično što sve dovodi do novih saobraćajki i žrtava. Na putevima strada više ljudi nego u ratovima.
I zato oprez, ne brže od života. Bolje propustiti trenutak u životu nego život u trenutku. “Muškarčine“ neka se dokazuju na nekom drugom polju, a ne u tome koliko mogu popiti i voziti, ili na na nogama ostati, nazdravljajući svemu i svačemu,a posle je uglavnom kasno za kajanje.
Primjeri Darka Lazića, Šabana Šaulića i mnogi drugih ,manje poznatih lica, koja su stradala zbog svoje ili tudje greske, nekoga usmrtili ili učinili invalidom, neka budu opomena .
Alkohol i volan, ne nikako. A , zbog sve češće pojave pijanih pješaka u pojedinim zemljama su uvedeni novi saobraćajni znaci. Da upozore ostale učesnike na opasnost od njih, poput radova na putu, odron ili slične “situacije”.