U VOZNOM PARKU GRADSKE UPRAVE 13 SLUŽBENIH AUTOMOBILA

Koliko službenih vozila ima  gradska uprava vjerovatno interesuje  mnoge Zvorničane jer ih  i van radnog vremena viđaju na ulicama i putevima. Neka imaju na sebi natpis kome pripadaju (Gradska uprava Zvornik) , druga,ona luksuznija i ne, ali se ponekad, javna je tajna,  tretiraju kao da su privatna.

Odbornik GO SDS Zvornik Bojan Lukić je na poslednjoj sjednici gradske skupštine  pitao  koliko službenih vozila ima gradska uprava i ko njima ima pravo da upravlja i u koje svrhe.

U odgovoru  na ovo odborničko pitanje Služba za zajedničke poslove i upravljanje ljudskim resursima  navodi da gradska uprava grada Zvornik trenutno rapolaže  sa 13 službenih vozila ne računajući vozila profesionalne vatrogasno specijalne jedinice.

“Korištenje i održavanje motornih vozila u vlasništvu gradske uprave Zvornik sprovodi se u skladu sa Pravilnikom o korištenju i održavanju motornih vozila,Službeni glasnik grada Zvornik broj 8 /17”.

Članom 4 pomenutog Pravilnika predviđeno je za koje potrebe I koja lica mogu koristiti službeno motorno vozilo.To su slučajevi: Za obavljanje službenih poslova gradonačelnika  i funkcionera koje bira skupština Grada; Za obavljanje službenih poslova zaposlenih u gradskoj upravi, za prevoz novca  drugih vrijedonosnih papira i dokumenata;

Radi pružanja zdravstvene usluge kao i u  slučaju smrti članova uže porodice zaposlenih u gradskoj upravi (bračni drug ,djeca, roditelji) uz  pisani zahjev; Uklanjanja posledica više sile.

Po potrebi, prema raspoloživom stanju voznog parka motorna vozila se po odobrenju gradonačelnika mogu ustupiti na korištenje licims koja nisu zaposlena u GU u svrhu obezbeđivanja njihovog prisustva na događajima i manifestacijama  od značaja za Grad.

Ne znamo da li će Lukić biti zadovoljan dobijenim odgovorom, saznaćemo na narednoj sjedici gradske skupštine, ali poprilično su “široko” data tumačenja ko sve može da koristi ne tako mali broj službenih vozila i da li je bilo slučajeva  zloupotrebe njihovog korištenja.

U nezvaničnim  razgovorima  sa nekim ljudima zaposlenim u gradskoj upravi saznali smo da su vozila uglavnom starije proizvodnje i sa dosta pređenih kilometara. Najluksuznija je “škoda octavia”  koju je vozio bivši i sadašnji gradonačelnik, zatim dva pasata (za zamjenika i predsjednika skupštine) kao još neka uglavnom “škode”.

Oni su nam rekli da po sistematizaciji radnih mjesta su zaposlena  tri vozača, ali po potrebi "uskoče" i neki radnici koji obavljaju druge poslove. Dugogodišnji vozač načelnika i gradonačelnika Ivo Živanović otišao je u penziju, a možda  će  i neko staro vozilo uskoro njegovim putem.

Iako je bilo najava da će vozni park Grada biti “osvježen” nekim novim vozilima za sada će to   malo sačekati, mada pojedini gradski funkcioneri imaju itekako skupe, vrijedne i luksuzne privatne automobile  na kojima bi im i neke  lokalne zajednice mogle  pozavidjeti.